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*斌
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专业生产天然气导热油炉 辅助循环锅炉

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机械设备 - 工业锅炉及配件 - 燃气锅炉
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详细介绍

循环方式 辅助循环锅炉 安装方式 快装锅炉 品牌 恒大 型号 yy(q) 燃料耗量 55nm3/h 适用范围 循环加热设备、原料等 燃烧方式 室燃炉 出口压力 低压 结构形式 卧式 适用燃料 天然气 锅炉用途 工业锅炉 yy(q)w 型系列导热油锅炉 是以天然气为燃料,以导热油为热载体,利用循环油泵强制液相循环,将热能输送给用热设备后,继而返回重新加热的直流式特种工业炉。 锅炉 主要由锅炉本体,燃烧器及电控柜三部份组成。锅炉本体采用卧式结构,炉前配置进口燃烧器,预先设定温度后,采用燃烧自动调节、程序启停等控制技术。锅炉采用国内新技术设计及生产,排烟温度低,节能环保效果好,热效率高。锅炉外包采用不锈钢板,外形简洁、美观;锅炉体积小,重量轻,无污染,噪音低,整装出厂,运输方便,安装快捷。 锅炉循环系统配备储油槽、膨胀油槽、高温循环泵、齿轮注油泵、油气分离器以及过滤器。循环油泵各配备2台,一用一备。 性能特点: 1 、导热油锅炉是基于强制循环的设计思维而开发的直流式特种锅炉。 2 、封闭循环供热,与大气相通,可延长锅炉的使用寿命,液相输送热能,热损失小,节能效果显著,环保效果好。 3 、本体采用烟气三回程盘管设计,这种直流式结构,解决了传统锅炉安全性差的难题。 4 、由于采用盘管式结构,因此,受热面充足,使其具有较高的热效率。 5 、导热油锅炉其的结构,主要是在较低的压力下运行,获取 350 ℃以下的工作温度,具有低压高温的特点。 产品特点:  运行压力低:液相输送热能,能在较低的运行压力下,获得较高的工作温度,热载体较水的饱和蒸汽压力小70~80倍,一般供热运行压力为0.3~1.0mpa;   供热温度高:导热油加热炉供热温度可达350℃,熔盐炉供热温度可达530℃; 节约水资源:可替代水资源贫缺的地区以水为介质的蒸汽锅炉供热,且在寒冷地区不易冻结;   环保型设计:高技术的燃烧系统配置,让您放心地在任何环保控制区域的使用,采用闭路强制循环供热工艺系统,无排放、无损失、无浪费、无污染;   投资费用省:国内水平的系统设计,比同类产品节省20%的投资和运行城本.的产品技术,可替代进口设备,节约设备投资;   智能化控制:采用plc可编程加触摸屏全自动控制技术,只要您用手指轻轻一按,可进行稳定的加热和精确的温度调节,温度自动控制调节灵敏,温度调节精度高,供热稳定;   节能效果好:采用闭路强制循环供热工艺系统,无排放、无损失、无浪费、无污染;采用优质轻型耐火保温材料,大限度地降低表面散热损失的同时,也改善了操作环境。闭路循环供热,热利用率较高。 导热油锅炉使用注意事项 1. 使用导热油作为热载体的油、气的热载体锅炉,系统应配备膨胀槽,储油罐、安全组件,测量仪表和控制装置。 2. 导热油投入使用时,在开始运行阶段,先启动循环油泵,运行半小时后,再点火升温,初次使用时应缓慢升温,每小时升温约 20 ℃ ,当升温至 180~200 ℃ 时,再保温一段时间,方可投入正常使用。 3. 在使用中应认真检查,严防水、酸、碱及低沸点物漏入使用系统,系统应装过滤装置,防止各种杂物进入,保证油品纯度。 4. 经使用半年后,应进行一次油品分析,长期使用后,若发现传热效果差,或其它异常情况,应对油品进行分析,根据分析结果决定添加或更换,判断标准量 :碱碳不大于 1.0% ,酸值不大于 0.5mgk(oh)/g, 燃点变化不小于 20% ,粘度变化不大于 10% ,其中一项超标应更换新油。 5. 为确保导热油的正常使用寿命和导热效果,严禁超温使用。   三、的工艺流程有机热载体锅炉是一种新型的特种加热锅炉,具有低压高温的工作特点,工作压力在 0.1mpa ,甚至常压供热温度,液相 340 ℃ 或汽相 400 ℃ ,整体结构具有一定的弹性,考虑到运行中受热后各部件的自由膨胀,采用弯曲盘管式受热面,为了运行的更为安全、高效,还增加了 空气预热器 ,炉膛内燃烧度加强,流速也增加,使得更为高效、环保、节能的服务于各个行业。   四、 自动控制功能 1 、燃烧器自动控制(采集出口油温传感器)   当锅炉出口油温度低于设定的出口油温度下限、进出口油压差正常时,自动启动燃烧器一段火、二段火;   当锅炉出口油温度高于设定的出口油温度上限 -5 ℃ 时,关闭燃烧器二段火,一段火保持状态;   当锅炉出口油温度高于设定的出口油温度上限时,关闭燃烧器一段火、二段火; 2 、注油泵自动控制(采集油槽油位浮球常开点)   当高位油槽油位低时,自动启动注油泵;   当高位油槽油位高时,自动关闭注油泵。 3 、循环泵自动控制   系统上班,开启循环泵,直到系统下班后关闭;   系统下班时,当出口油温低于 100 ℃ 且进口与出口油温差小于 20 ℃ 时,关闭循环泵。 4 、输油泵自动控制(采集日用油箱油位浮球常开点)   当日用油箱油位低时,自动启动输油泵;   当日用油箱油位高时,自动关闭输油泵。 导热油锅炉的安全对策措施 (1) 保证设备安全   导热油加热系统应作为压力设备来管理,要确保加热设备完好不漏,否则后果十分严重。使用中要定期检测设备壁厚和耐压强度,并在设备和管道上加装压力计、安全阀和放空管。 (2) 严格安全操作   使用导热油炉时要严格控制温度不超过 350 ℃ ,以防温升超压,造成危险。为了避免导热油受热面管壁超温,导热油的流动应呈紊流状态,即雷诺数 rc > 10000 ,并具有一定的流速,以减薄其在流过受热面时的边界层厚度。加热操作过程中载热体的循环泵不允许停止。在热负荷降低或暂时停用时应打开旁路回流调节阀,调节系统流量,使管内的导热油具有足够的流量和流速。   加热炉在启动时要对受热面管和系统管道空管预热。开始点火升温时,因导热油温度低,粘度大,流速低,膜层厚,必须严格控制升温速度,一般应在 40 ~ 50 ℃ / h 以下,以避免局部受热超温。当出现循环导热油温度高但用热设备温度上不去的情况时,不能盲目提高导热油出口温度,而应从用热设备方面查找原因,如积垢、堵塞等。使用导热油加热,开车初期应注意温度与压力的关系。如压力偏高,温度偏低,表示有水,应及时排气;如果压力偏低,温度偏高,表示导热油油量不足,应补加导热油。系统停止运行时,导热油的循环泵要继续运转一段时间,待载热体冷却后,将系统内导热油全部放回储槽,尤其是受热面内不能有遗留。 (3) 防止导热油内混入水或其他杂质   导热油内严禁混入水或其他低沸点杂质和易燃易爆物质。开车时应先排净系统内的水分,然后打开进气阀和回止阀,按规定升温排除载热体中的水分;新换或添加的导热油必须经预热脱水处理方可加入;排除水分时一般应先开放空阀,再用小火以 5 ℃ / h 的升温速度将导热油温度升到 150 ℃ ,使水分蒸发逸出。然后关小放空阀,以 10 ℃ / h 的升温速度将其升温至 250 ℃ 。升温过程中,如闻有水击声或看到压力偏高,应立即开大放空阀,驱逐水蒸气,然后关闭放空阀开车。停炉时,应放出被加热物料后关闭导热油炉蒸气阀,避免物料漏入系统。 (4) 清除结焦、结垢   生产实践中结焦厚度在 2mm 以下是安全的,炉管内结焦层在 0~1.5mm 之间,此时焦层的继续积存量同被载热体冲刷的溶化量大致平衡。可用超声波测厚仪测定炉管内的焦层厚度。   在循环泵人口处应装过滤器,滤去因化学变化而产生的呈悬浮状态的聚合物以及局部过热析出的碳粒。过滤器应便于拆卸、更换,以便定期清理存渣及杂质,保证过滤效果。 (5) 加强安全管理   要重视导热油加热设备运行的技术规范以及管理规定的制定和执行情况,严格遵守相关法律法规和安全操作规程。导热油加热操作应有完善的应急处置方案,尤其要防止出现溢料、喷料、漏料、超负荷带病运转,一旦发生泄漏点,要立即堵漏,并更换保温棉。 (6) 设置安全装置和灭火设施   设置温度、压力、流量、液位自动调节系统、报警系统和安全泄放装置,要保证仪器、仪表灵敏好用。加热操作中,如发生压力突升情况,应立即打开放空阀泄压,并关闭通向加热设备的载热体管道阀门。

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